La Sociedad de Conductores de Taxis, Taxicoop y Remicoop presentaron el 26 de octubre una Nota de Particular para actualizar la tarifa desde el 1 de diciembre, con la bajada de bandera diurna en $2.850. Este lunes la comisión de Movilidad Urbana giró el expediente a la Dirección General de Transporte para tener un cálculo oficial antes de definir. Los valores rigen sin cambios desde diciembre de 2025.
El pedido de actualización de las tarifas de taxis y remises entró en la agenda del Concejo Deliberante de General Pueyrredon. La comisión de Movilidad Urbana, que preside Guido García (Coalición Cívica), trató este lunes el expediente 2026-N-150, la nota de particular que las entidades del sector presentaron el 26 de octubre con un aumento del 27% y vigencia pretendida desde el 1 de diciembre.
La comisión no definió porcentajes ni emitió dictamen aún. Antes de avanzar le pidió a la Dirección General de Transporte un estudio de costos propio, para contrastar los números del sector con el cálculo oficial. El expediente también debe pasar por la comisión de Legislación, Interpretación y Reglamento, que todavía no lo recibió.
El pedido fue firmado por la Sociedad de Conductores de Taxis de Mar del Plata, Taxicoop y Remicoop. En el caso de los remises, la solicitud es por el mismo porcentaje, aunque el sistema de cálculo de su tarifa es diferente al de los taxímetros.
Con el 27% solicitado, la bajada de bandera diurna pasaría a $2.850 y la ficha a $190, mientras que de noche subirían a $3.420 y $228. La bajada equivale a quince fichas. La variación efectiva que surge de esos valores es del 26,7%, redondeada por el sector en el 27% que encabeza la presentación.
Lo que muestra el estudio de costos
El fundamento es una planilla elaborada por los equipos técnicos de las entidades, que arroja una suba acumulada del 30,4% desde el último reajuste en mantenimiento de las unidades, combustibles, repuestos y haberes del personal. El sector pidió, sin embargo, tres puntos menos que esa medición.
La regulación de las apps
El 18 de junio el Concejo aprobó la ordenanza 27.001, que creó el Registro Municipal de Empresas de Tecnología de Movilidad y legalizó el transporte privado mediante plataformas como Uber, Cabify y DiDi. La norma fue promulgada el 21 de junio y reglamentada el 9 de octubre por el decreto 1978/2026, que fijó un plazo de 90 días para la inscripción de las empresas y de 45 días para las que ya están operando, vencido el cual rigen las sanciones de la ordenanza 23.928.
Aquella reforma de junio creó además un registro especial de taxímetros incorporados a aplicaciones digitales, habilitó a los taxistas a trabajar mediante plataformas, les impuso el mismo límite de vida útil del vehículo que a las apps (quince años) y contempló una mayor variación tarifaria, con la posibilidad de cobrar a través de las plataformas cuyos precios se ajustan por factores dinámicos.