La gente de a pie, soportando los 2.9º y la lluvia que iba y venía, con un viento que estaba en los 47.9 km/h, estaba ahí en la zona de la Bristol esperando los micros que nunca llegarían, y en lo que pensaban en regtornar a sus hogares luego de una jornada aciaga de trabajo. Un hecho que se sucedía a lo largo y ancho de Mar del Plata.
No sabían en ese entonces que los empresarios del transporte, en una maniobra que merece el repudio de propios y extraños, habían impulsado a los choferes de la UTA a un paro al no depositarle sus salarios. Sin dudas un lock out empresarial literal, sin medias tintas.
Esto se da paradójicamente luego que desde la Comuna no respondieran afirmativamente a su pedido de aumento del boleto. ¿Quién pagó los platos rotos?, la gente de a pie. Esos sufridos usuarios del pésimo sistema de transporte que lo vuelve a tener como rehén.
Una fría e infructuosa espera frente al Palacio Municipal. Los usuarios soportando la gélida noche, en tanto quienes conducen Mar del Plata (léase Ejecutivo y Deliberativo), seguramente disfrutando en las oficinas en las que los puso la gente con su voto…
Mientras esto se sucede, quienes tienen hoy la potestad de ¿deliberar? siguen usando su tiempo para presentar proyectos de reconocimientos y declaraciones para engordar el ego de algunos y de ellos mismos, nó en quienes los votaron. Por supuesto que no son “pasajeros” de los colectivos. El 99% tiene sus propios medios de movilización. El usuario directamente que se joda…
La medida de UTA afecta a la corta y media distancia
La medida de fuerza de la UTA afectó a las líneas de corta y media distancia. Ellos esperaron hasta las 18 para que le depositaran sus salarios, y como no se dio comenzaron con una retención de tareas por tiempo indeterminado, hasta que los empresarios le paguen por lo que han trabajado.
El sindicato de choferes había anunciado en horas de la mañana que los sueldos no habían sido acreditados. En un escueto comunicado indicaron que “al día de la fecha los haberes correspondientes aún no han sido depositados. De no acreditarse los sueldos a las 18 del día de hoy, se llevará adelante una retención de tareas hasta tanto se regularice la situación”, advirtió el gremio en un comunicado. Hecho este que cumplirían a partir de esa hora.
La cartelería callejera promociona a Mar del Plata como Bueno, Bonito,Bonaerense… se olvidó de colocar “apropiada por unos pocos que les importa un carajo la gente”
Hoy medida abarcaría la totalidad de las líneas de corta y media distancia que operan en Mar del Plata, incluyendo los servicios de la empresa Costa Azul, que conecta la ciudad con Miramar y Otamendi.
Cabe señalar que las empresas involucradas están prácticamente en su totalidad bajo el control del empresario Juan Inza.
Desde la UTA fueron terminantes: “Esta seccional no va a permitir que se juegue con los sueldos de los trabajadores”. El gremio reclamó además “una pronta solución y el cumplimiento de las obligaciones correspondientes” por parte de las empresas, sin precisar los montos adeudados ni los motivos de la demora en el pago.
El hecho de que el conflicto explotó un viernes agrava el escenario, ya que al no haber depósito, los trabajadores enfrentan el fin de semana sin cobrar.