El Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 tuvo a Ferrari dominando las dos sesiones de prácticas que estuvieron marcadas por diversos incidentes. Charles Leclerc (1:13.978) lideró la FP1 con Lewis Hamilton segundo y en la FP2 se invirtieron el orden, con el británico como el más veloz tras un giro de 1:13.026.
Tambien se dieron los “clásicos” choques. Isack Hadjar estrelló su auto en el inicio del día y no logró completar esa primera tanda, aunque pudo estar en pista en el segundo turno. Fernando Alonso y Franco Colapinto también tuvieron toques menores, que no alteraron sus actividades finalmente. Lando Norris sufrió un problema mecánico que lo marginó de la práctica 2 y Sergio Checo Pérez no logró completar esa segunda tanda por un incendio en los neumáticos delanteros sobre el final.
El argentino de Alpine se posicionó 15° en ambas prácticas, apenas por detrás de Pierre Gasly en los dos casos. En el primer turno, giró en 1:16.189 luego de 31 vueltas para ubicarse a 0.361 del francés (10° con 1:15.828). En la segunda, firmó un registro de 1:14.758 a lo largo de 29 vueltas, que lo dejó a 0.261 de un Gasly (1:14.497) que fue 11°.
Colapinto también se la pegó, pero solo fue un roce en el lado izquierdo de su Alpine. Cuando intentaba mejorar sus registros con los neumáticos blandos en el Alpine, llegó exigido en la curva Saint Devote y al intentar corregir la maniobra el auto se deslizó hacia el lado izquierdo haciendo que las ruedas delantera y trasera izquierdas golpearan contra el guardrail pero sin afectar las suspensiones, así el argentino pudo recorrer los restantes tres kilómetros del circuito de Montecarlo para llegar a boxes en donde los ingenieros del equipo de Enstone revisaron la estructura del A526, determinando que no se registraron daños.
Tras este momento preocupante para Colapinto y sus ingenieros, pudo salir de boxes y continuar su trabajo en el trazado callejero de 3.337 metros para completar la segunda práctica del Gran Premio de Mónaco, en donde finalmente quedó 15° con el tiempo de 1m14s758, siendo la mejor de las 29 que dio en la sesión, demostrando una óptima performance con el uso de neumáticos medios y blandos, hasta que ocurrió el infortunado roce, que no le permitió continuar su evolución en las calles monegascas. Con estas referencias, el pilarense quedó a 261 milésimas de su compañero Pierre Gasly, quien se ubicó 11° en la tanda.
Las Ferrari invierten el 1-2: ahora con Hamilton sobre Leclerc
A la inversa de lo ocurrido en la primera sesión, Scuderia Ferrari volvió a mostrarse fuerte en el comienzo del GP de Mónaco y tuvo a Lewis Hamilton como el más rápido de la tanda con 1m13s026 y superando a su compañero, el local Charles Leclerc, por 111 milésimas, consolidando el potencial de las SF26 para esta ronda del campeonato mundial de Fórmula 1, y otra vez con el Red Bull de Max Verstappen en la tercera posición, a 0s168.
Luego se escalonaron los Mercedes de George Russell (a 0s379) y del líder del campeonato Kimi Antonelli (a 0s503). Posteriormente se ubicaron Isack Hadjar (con el reparado Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto (Audi) y Oliver Bearman (Haas), ya a más de un segundo de Hamilton.
