Luego que la comisión de Movilidad Urbana y la de Legislación aprobara un aumento del 50% de manera desdoblada de la tarifa de taxis y remises en Mar del Plata, Pablo Sánchez, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxi de Mar del Plata, en diálogo con “el Retrato…” destacó lo resuelto por el cuerpo deliberativo. A su vez, cuestionó la falta de controles del ejecutivo local en relación a las plataformas digitales de transporte que funcionan en la ciudad: “Son empresas fantasmas que trabajan con una plataforma. El poder Ejecutivo ha desistido de controles”.
Pablo Sánchez, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxi de Mar del Plata, en diálogo con “el Retrato…” explicó que, después de que la semana pasada la Dirección de Transporte municipal elevara al Concejo el estudio de costos oficial, que coincidió a grandes rasgos con el presentado por entidades del sector, el lunes la comisión de Movilidad Urbana y la de Legislación avanzaron con el nuevo tarifario propuesto por la mayoría de las entidades: un incremento del 50% en dos cuotas, la primera desde las 0 del día siguiente al que se prologue la ordenanza -una vez aprobada- y la segunda a partir del 1° de agosto.“El jueves lo tratará el Concejo Deliberante”, aclaró.
Conforme a ello, Sánchez precisó que ese aumento del 50% desdoblado en los taxis de Mar del Plata implica un primer 25% de incremento con el que la tarifa diurna -de 6 a 22- pasará a $25 la ficha (cada 160 metros) y $375 la bajada de bandera mientras que la tarifa nocturna se elevará a $30 y la bajada de bandera, $450.
A su vez, comentó que el segundo impacto del 25% a partir de agosto implicará que los valores diurnos pasen a ser de $30 y $450 y que entre las 22 y las 6 se eleven a $36 y $540, respectivamente. “El aumento engloba un 50% real, conforme fuera solicitado, ya que no tenemos un aumento tarifario desde el 3 de diciembre del 2022. Veníamos sin aumentos desde hace 6 meses y hemos conseguido un incremento del 50%, primando la sensatez del Concejo Deliberante”, destacó al mismo tiempo que comentó que dicho incremento es desdoblado a los fines de menguar los impactos del mismo en la sociedad.
“Esta tarifa equilibra la inflación, pero la situación económica la vemos todos. Seguramente, estemos atentos a estos. Más adelante evaluaremos el siguiente aumento”, sostuvo el referente del sector taxista a la vez que adelantó que, incluso, se ha prorrogado por un año más la caducidad en la vigencia de los modelos de los vehículos. “A algunas unidades excepcionalmente se les ha dado un segundo año de prórroga”, indicó y agregó que esperan poder solucionar esta problemática lo antes posible a los fines que la ciudad pueda tener vehículos más modernos.
Seguidamente, hizo hincapié en las plataformas digitales para requerir transporte que actualmente se encuentran en funcionamiento en la ciudad. “Lamentablemente son plataformas de transporte ilegal. Son empresas fantasmas que trabajan con una plataforma. El poder Ejecutivo ha desistido de controles”, apuntó.
Conforme a ello, Sánchez solicitó que los controles vuelvan a implementarse en la gestión de Guillermo Montenegro, tal como lo hizo Arroyo oportunamente en su gobierno. “Los controles se han dejado de hacer con el perjuicio que ocasiona al marplatense en general, no solo al taxista, en tanto se lo está dejando transportar en una unidad que no está aprobada por el Municipio con todos los inconvenientes que esto puede tener”, aseguró y agregó: “Este es un año político. Sabemos que estas empresas son muy importantes y financian muchas cosas”.
Al ser consultado por “el Retrato…” sobre si han registrado episodios de inseguridad en el último tiempo, respondió que los robos siguen existiendo. “Hemos implementado GPS en las unidades, pero los robos siguen estando. Cuando la situación económica empeora, los hechos de esta naturaleza aumentan”, explicó.
“Hay compañeros que denuncian estos hechos de inseguridad, pero hay otros que atento la demora que ocasiona poner en conocimiento de las autoridades estas situaciones desisten de hacerlo, máxime teniendo cuenta que muy pocas veces se llega a la resolución del caso”, concluyó Pablo Sánchez, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis de Mar del Plata.