El concejal Marcelo Cardoso (LLA) expresó su respaldo al tratamiento del proyecto sobre aplicaciones de transporte en Mar del Plata, destacando el impulso de su par Guido García para llevar el debate al ámbito legislativo. En ese sentido, valoró que finalmente se esté discutiendo una problemática que, según remarcó, ya forma parte de la realidad cotidiana de la ciudad.
“Quiero celebrar que por fin estemos discutiendo este tema en el ámbito legislativo, gracias al impulso de Guido García. También corresponde reconocer que este debate es posible porque previamente se sentaron las bases necesarias para abordar esta transformación en el sistema de transporte.” En su intervención, Cardoso subrayó el rol del intendente Guillermo Montenegro, a quien atribuyó haber generado las condiciones para el crecimiento sostenido de la ciudad, especialmente a partir del desarrollo turístico y la expansión de la vida nocturna.
El edil hizo hincapié en cómo este crecimiento, impulsado en gran medida por la llegada masiva de jóvenes para eventos y actividades nocturnas, derivó en una demanda inédita de transporte. Según relató, esta nueva dinámica obligó a repensar los sistemas tradicionales de movilidad urbana, incorporando alternativas más modernas y acordes a las necesidades actuales.
“El crecimiento de la nocturnidad generó una demanda de transporte que la ciudad no había experimentado antes. Miles de jóvenes salían simultáneamente de distintos puntos y necesitaban opciones seguras y accesibles para trasladarse.” Cardoso recordó su experiencia en la organización de operativos de control y seguridad, donde se trabajó intensamente para garantizar el bienestar de los asistentes, evitando situaciones de riesgo y promoviendo la circulación ordenada.
Asimismo, rememoró un episodio crítico durante el verano de 2023, cuando un grupo de taxistas bloqueó el acceso a la ciudad por la Ruta 2 en protesta contra las aplicaciones de transporte. En ese contexto, enfatizó la importancia del turismo para la economía local, especialmente tras el impacto de la pandemia.
“No podíamos permitir que se impidiera el ingreso de turistas en un momento clave para la recuperación económica. La ciudad necesitaba trabajar, y las aplicaciones eran una herramienta fundamental para garantizar el traslado de miles de personas.” En esa línea, defendió la postura firme del Ejecutivo municipal frente a las presiones de sectores que buscaban restringir el funcionamiento de estas plataformas.
En el tramo más técnico de su exposición, Cardoso planteó que el principal problema no es la existencia de las aplicaciones, sino la falta de regulación estatal. Señaló que actualmente estas plataformas operan sin un marco normativo claro, lo que genera desorden, competencia desigual y vulnerabilidad para los usuarios.
“El peor escenario es el actual: una actividad que existe pero no está regulada. El problema no es la presencia de las plataformas, sino la ausencia del Estado.” Por ello, consideró fundamental avanzar en la creación de un registro municipal que permita ordenar la actividad, establecer requisitos mínimos y garantizar condiciones de seguridad y control.
Finalmente, el concejal sostuvo que el debate implica una definición política clara: aceptar la realidad y regularla, o continuar negándola sin resultados efectivos. Rechazó tanto el prohibicionismo como una liberalización sin reglas, proponiendo en cambio un sistema equilibrado.
“Regular no es desproteger a los servicios tradicionales, sino generar reglas claras para todos, proteger al usuario y recuperar la capacidad de control del Estado.” En conclusión, adelantó su acompañamiento al expediente, considerándolo un punto de partida necesario para avanzar hacia un sistema de transporte más ordenado, moderno y seguro en Mar del Plata.