Luego de las últimas medidas dispuestas por el gobierno nacional y el proceso de inestabilidad que se encuentra atravesando la economía argentina, Carlos Freijo, gerente general de la Cámara del Comercio Automotor, en diálogo con “el Retrato…” detalló que “Hubo alrededor de 500 mil unidades patentadas este año” al mismo tiempo que subrayó: “Si hubiese habido entrega normal de vehículos y financiación, tal como venía sucediendo, se podría haber estado patentando sobre un millón de unidades”.
Carlos Freijo, gerente general de la Cámara del Comercio Automotor, en diálogo con “el Retrato…” analizó la situación del sector y las medidas adoptadas por el gobierno nacional en las últimas semanas como así también cuestionó que no se subsanó la problemática vigente desde hace tiempo, que tiene que ver con el no ingreso de autopartes y repuestos, lo cual afecta la venta de automóviles cero kilómetros.
“El mercado de compraventa de autos usados está estable porque hay pocos autos 0 kilómetros en el mercado. Por eso, los usados más nuevos tienen una buena demanda”, describió a la vez que consideró que el mercado de venta de autos 0 kilómetros “se va ir normalizando” a medida que se vaya abriendo la importación.
Asimismo, Freijo señaló que “lo importante es que, con la apertura de las importaciones, ingresen autopartes, que están faltando desde hace muchos meses y que hacen que las fábricas no puedan terminar los 0 kilómetros o que los vehículos estén parados en los talleres por falta de repuestos”.
Al ser consultado por “el Retrato…” sobre la cantidad de patentamientos realizados durante este año, respondió que los números se mantienen similares al año anterior. “Hubo alrededor de 500 mil unidades patentadas este año. Si hubiese habido entrega normal de vehículos y financiación, tal como venía sucediendo, se podría haber estado patentando sobre un millón de unidades”, explicó.
En lo que respecta a la compraventa de autos usados, destacó que hubo un movimiento de un millón y medio de autos aproximadamente. “Los valores de los autos usados están un poco más estables, pero habían subido un poco, no desproporcionadamente. Al no haber 0 kilómetro, tampoco había precio de los usados”, completó.
Por último, hizo hincapié en la caída de los planes de financiamiento para el acceso a un 0 kilómetro, con los que cuentan la mayoría de las agencias. “No hay financiación, como en otras ocasiones, donde las fábricas ofrecían cuotas de 24/36 o 48 meses. En este momento, si se implementara eso, los intereses serían muy altos, porque están a la expectativa de lo que va a suceder con el dólar y la inflación”, sostuvo y aclaró: “Hasta tanto no haya una estabilidad financiera y económica en el país, va a ser difícil que se puedan ofrecer planes convenientes”.